С момента своего основания компания Toyota выделяет значительные средства на инновации. Многие разработки японской компании стали прорывом в автомобильной промышленности. Некоторые из них звуковые (гибридные и водородные автомобили), другие без специальных насосов были запущены в …
Читать далее »Прототипы СССР: отличные автомобили, которые не стали серийными
Советская автомобильная промышленность ничем не отличалась от других, выпуская различную продукцию. Часто одна и та же модель с минимальными изменениями могла выпускаться десятилетиями. В то же время в недрах конструкторских бюро автомобильных заводов и научно-исследовательских …
Читать далее »Как нефтяной кризис 1973 года повлиял на автомобильную индустрию
Сорок шесть лет назад, в октябре 1973 года, произошли события, известные как нефтяной кризис. Эмбарго, введенное странами ОПЕК, способствовало росту цен на нефть и, соответственно, на бензин и дизельное топливо. Это был мощный удар по …
Читать далее »НАМИ-А50 «Белка»: опытный микролитражный автомобиль СССР
К середине 1950-х годов советская автомобильная промышленность находилась на подъеме. Заводы освоили выпуск принципиально новых грузовых и легковых автомобилей. Однако, при большом разнообразии грузовых моделей, за указанный период было выпущено всего четыре автомобиля — Москвич-402, …
Читать далее »ЗИС-154: советский автобус опередивший свое время
Первые послевоенные годы в СССР характеризовались экономическим бумом и, как следствие, ростом пассажиропотока. В то же время капоты автобусов, произведенные до войны, уже не отвечали современным требованиям. Стране нужны были более вместительные, экономичные и комфортабельные …
Читать далее »Худшие двигатели современности
При покупке подержанного автомобиля многие люди обращают пристальное внимание на состояние, внешний вид и оснащение автомобиля. Однако есть и недостатки конструкции, которые грозят будущим владельцам серьезными проблемами. В этой статье читайте о худших двигателях и …
Читать далее »Москвич-2335: первый пикап завода АЗЛК
В начале 1980-х годов, когда инженеры АЗЛК приступили к проектированию перспективного переднеприводного автомобиля «Москвич-2141», они вскоре заложили основы возможности создания пикапов (фургонов), минивэнов и даже микроавтобусов. Последние два автомобиля так и не дошли до конвейера, …
Читать далее »Советская помощь Китаю: строительство автозавода FAW
15 октября 1956 года начал работу первый завод по производству грузовиков в Китайской Народной Республике. Это событие ознаменовало начало восстановления экономики и заложило основы промышленного величия Китая. Советская помощь в строительстве завода была неоценима. Советский …
Читать далее »Москвич-2150: советский утилитарный внедорожник
Серьезная борьба последовала после того, как советский Минавтопром в начале 1970-х годов одобрил перспективный тип легкового автомобиля, содержащий малолитражные внедорожники на крупном советском автозаводе. Разработка «Нивы» началась с ваза, «Ижмаш» приступил к созданию Иж-14, а …
Читать далее »ИЖ-2715: «каблучок» всея СССР
Запуск главного конвейера в 1971 году открыл дополнительные производственные возможности для Ижевского автозавода. Помимо базового седана «Москвич-412», завод выпускал небольшое количество фургонов «Москвич-434». Вскоре стало ясно, что спрос на этот автомобиль в национальной экономике растет. …
Читать далее »