Мир автомобилей Мир автомобилей
Сотрудничество между автопроизводителями — обычное дело. Компании обычно сотрудничают по внутреннему принципу, например, Porsche и Volkswagen, Citroen и Peugeot. На их фоне отношения между Mitsubishi и Chrysler кажутся странными и запутанными.
Mitsubishi Chrysler
В начале 1970-х годов крупные американские автопроизводители пытались занять нишу рынка компактных автомобилей. Создание таких моделей своими силами было сложной задачей, поэтому «Большая тройка» обратилась к Японии, где компактных автомобилей было предостаточно. В результате GM нашел общий язык с Toyota, Ford — с Mazda, а Chrysler — с Mitsubishi.
К тому времени корпорация Chrysler уже придерживалась стратегии «глобального присутствия», покупая акции у Simca во Франции, British Roots в Великобритании и Barreiros в Испании. В 1971 году американцы купили 15% акций Mitsubishi с возможностью полного поглощения. Сделка была выгодна и для японцев, поскольку они получили доступ к огромному рынку США. В результате в США начались поставки автомобилей Mitsubishi, продаваемых под марками Dodge и Plymouth. Первым из них был подписан Mitsubishi Colt Galant.
Однако с самого начала все было непросто. Mitsubishi не нравилось, что Chrysler имел слишком большой контроль над совместным предприятием и принимал собственные решения о том, какие модели импортировать в США. Между тем, после нефтяного шока 1973 года дела Chrysler стали ухудшаться все больше и больше, и в 1980 году компания продала свое австралийское подразделение и купила Mitsubishi. Таким образом, японцы дали понять, кто главный в их паре.
К началу 1980-х годов Chrysler импортировал 110 000 японских автомобилей в год. Однако этого было недостаточно для Mitsubishi, и в 1982 году компания решила развивать собственную дилерскую сеть. Однако этим планам помешало известное соглашение о «добровольном» ограничении импорта японских автомобилей.
Diamond-Star Motors
Чтобы обойти ограничения, в 1985 году Mitsubishi и Chrysler создали совместное предприятие под названием Diamond Star Motors. Кроме того, в 1988 году в Иллинойсе был построен завод с годовой производственной мощностью 240 000 автомобилей. Там производились Mitsubishi Eclipse, Mirage, Galant и их аналоги от Chrysler.
В 1991 году японцы полностью выкупили американского производителя и переименовали Diamond Star Motors в Mitsubishi-Motors Manufacturing America (MMMA). Тем не менее, MMMA продолжала производить автомобили Chrysler на контрактной основе. Только в 1995 году две компании полностью разделились.
Mitsubishi Chrysler — лучшие модели
Dodge Colt
Mitsubishi Colt Galant был первым автомобилем японской марки, импортированным компанией Chrysler. Это заднеприводный компактный автомобиль. В США автомобиль получил название Dodge Colt и продавался с 1971 по 1983 год.
Относительно маломощный (100 л.с.) 1,6-литровый двигатель был спрятан под капотом Colt, поэтому эта модель конкурировала в основном с Datsun 510 и Toyota Corolla.
Dodge Challenger, Plymouth Sapporo
Mitsubishi Galant Lambda хорошо адаптировался к рынку США, так как был создан на основе американских купе конца 1970-х годов.
В США автомобиль продавался под двумя названиями. Plymouth Sapporo был хорошо оснащен и роскошно отделан, а Dodge Challenger отличался более спортивным цветом и литыми дисками. Оба автомобиля оснащались 2,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с. Фанаты долго не могли простить этого издевательства над прославленным именем Challenger.
Plymouth, Chrysler, Dodge Conquest
Возможно, самым недооцененным японским спортивным автомобилем является Mitsubishi Staron. Это заднеприводное купе обладало отличными характеристиками и большим потенциалом. Однако, к сожалению, успех на рынке оказался не очень важным.
Eagle Talon, Plymouth Laser
Mitsubishi Cuisine первого поколения — один из самых известных «тюнерских» автомобилей. В топовой комплектации автомобиль был оснащен полным приводом и легендарным двигателем 4G63.
Технические детали Laser и Talon были полностью идентичны Eclipse, но несколько отличались внешним дизайном и окраской.
Dodge Stealth
Mitsubishi 3000GT (GTO) — шедевр японской марки. Этот невероятно техничный автомобиль был оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, активной аэродинамикой, полным приводом и полностью управляемым шасси. Кроме того, более поздние версии оснащались электронной подвеской.
В США автомобили продавались под названием Dodge Stealth. От 3000 GT он отличался дизайном бамперов, фар, боковых порогов и дисков.
