Грузовые

Быстрый рост советской экономики в первые пять послевоенных лет привел к быстрой интенсификации горнодобывающей деятельности. Кроме того, в несколько раз увеличился объем земляных работ по строительству крупных промышленных объектов и гидротехнических сооружений. В результате производительность …

Многие знают, что во время войны в Советский Союз из стран-союзников поставлялось оружие, припасы, боеприпасы и оборудование в рамках программы помощи — Ленд-лиза. Помимо США, в этой программе приняли участие и другие страны. Ленд-лиз из …

Двухколесный ГАЗ-66 известен всем. Этот вседорожник был выпущен почти миллионным тиражом, и его можно было встретить во всех уголках СССР. Однако был известен и Overseas ’66. Конечно, на базе этих удачных автомобилей конструкторы разработали множество …

История завода тяжелых грузовиков, известного сегодня как Белаз, началась в 1958 году. В то время первая советская продукция весом 25 тонн была перевезена из Минского вагона в Жодино. Три года спустя специалисты Жодинского завода создали …

СовТрансавто» — легендарная советская компания, занимавшаяся международными автомобильными грузоперевозками. В компании работают самые квалифицированные и профессиональные водители. Также было выбрано оборудование. На балансе «СовТрансавто» находились как отечественные, так и импортные грузовые автомобили. Среди них был …

История маленькой, но гордой компании Sisu началась в 1931 году. Компания стала известна как надежный и профессиональный производитель грузовиков. Она специализируется на буквальном значении этого термина. Sisu всегда применяет индивидуальный подход к каждому клиенту, что …

ГАЗ-51 был одним из самых массовых советских грузовиков. Он взял на себя основное бремя послевоенного восстановления СССР. Но все же до середины 1970-х годов ГАЗ-51 верой и правдой служил своей стране и зарекомендовал себя как …

Во время Великой Отечественной войны нехватка топлива сильно сказалась как на фронте, так и на внутреннем фронте. Далее была впервые сформулирована идея создания паровых грузовиков, которые могли бы работать на твердом топливе. Вскоре топливо было …

Stude Baker US6 был самым популярным импортным грузовиком в Красной Армии. Автомобиль был неизвестен на своей родине в США, но пользовался огромной популярностью в Советском Союзе. Stude Baker US6 любили, уважали и восхищались им еще …

ЗИЛ-131 был хорошим автомобилем во многих отношениях. Он имел приемлемую полезную нагрузку и способность к проходимости, был относительно надежен и неприхотлив в обслуживании. Однако у него был один существенный недостаток — его двигатель. Бензиновый двигатель …